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预应力管桩区别：A桩和AB桩主要区别简单讲就是钢筋用量不一样，例如：外径300mm桩，壁厚70mm单节桩长11米以内要求A桩钢筋6Φ7.1而AB桩为6Φ9.0，可见AB桩的钢筋分布比较密！同样情况下B桩为8Φ9.0，C桩为8Φ10.7，可见钢筋量都不一样。显然用量越大，桩的抗压值越大。实际设计必须参照地质资料和上部荷载确定桩的类型和设计桩长。

PHC管桩有哪些优点呢？

单桩承载力高 　　

由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70%～80%，桩侧摩阻力提高20%～40%。因此，PHC管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。 　　

应用范围广 　　

PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的粘土层或密实的砂层等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强，因此适应地域广，建筑类型多。广泛应用于60层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。 　　

沉桩质量可靠 　　

PHC管桩是工厂化、化、标准化生产，桩身质量可靠;运输吊装方便，接桩快捷;机械化施工程度高，操作简单，易控制;在承载力，抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。 　　

直接成本通过对多项工程实例的总结和分析，PHC管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种。PHC管桩施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投产，将产生巨大的社会效益和经济价值。

现有的先张法预应力张拉机包括张拉装置、升降装置、前后移动小车、左右移动大车等，张拉装置包括千斤顶、张拉头和张拉顶头，千斤顶和张拉顶头连接，由张拉装置对管粧进行张拉，由升降装置升降张拉装置。目前张拉机的升降装置多采用单点支撑装置，支撑装置设置在千斤顶的下方，升降丝杆的顶端与千斤顶的下端连接，由丝杆顶着千斤顶升降。